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当你选择取悦自己时,总难免担心是否太以自我为中心,是精致利己主义;当你选择悦人时,又会有声音表示这是讨好型人格,太过消耗自己,需要改正。
但或许,我们只是被抽象的词语困住内心——当我们真正进入具体的生活,悦人还是悦己牛宝体育APP下载,或许本身并不是需要二选一的命题。
这一次,社长找到了几个在生活里逐渐学会自洽的朋友,听他们聊了聊对“悦己悦人”的看法。
为此,我把房子从合租换成了独居,马不停蹄地搬了家,每个月要多支出一千块交房租,但我一点也不后悔牛宝体育APP下载。
作为北漂一族,我的工作和住所并不算稳定,所以一直没有下定决心,父母也觉得我现在不足以为另一个生命负责。
可那天我在社交平台上刷到它的视频,那么小一个,眼睛滴溜溜地转,等着被人救助和领养,躺在棉布铺的窝里,稍微碰一下就会全身发抖。
说不清是我救助了它,还是它治愈了我,我只是给了它一个遮风挡雨、能吃饱饭的地方,可它却让我对每一天都充满了期待。
下班路上,我会迫不及待地想看到它朝我扑来的样子;发了工资,会想着给它买什么样的狗粮;出门在外,会想着给它买漂亮衣服……
看到它在我面前毫无戒备地露出肚皮、呼呼大睡,再也不会吓得东躲西藏,我就感到从未有过的满足。
我分不清这是帮助了小狗,还是取悦了自己——我想二者兼有吧,爱人者,人恒爱之,我们在悦人悦己的同时,也会让世界因为我们变得好一点。
“给别人做饭”,乍一看绝对是个取悦别人的活儿,可也是我生活中成就感的最大来源。
每个周五,我就会在群里喊他们“点菜”,精心计划着几个菜几个汤,有时还会策划上水饺、炒饭,或者给快要过生日的朋友,准备一碗长寿面。
等到周末的中午,大家就会各自带着食材上门,有爱吃肉的,就带上排骨,有想吃蔬菜的,就带上时令的青菜。
还有想念家乡味道的,会带上妈妈寄来的辣酱、爸爸做的豆豉,让我“务必想尽办法加到菜里,这是我一生一次的请求”。
等我忙完出来,他们已经点好了咖啡奶茶、布置好了投影仪和幕布,我们一起喝着吃着聊着,好像时间都在这份美好中定格。
最近,我还在摸索着自己做甜品:舒芙蕾、小蛋糕、曲奇饼……每次看着烤箱里的东西一点点膨胀,看着同事、朋友们脸上的惊喜和笑容,我都有一种幸福的满足感。
这个世界上有人因为尝到了我的食物而感到快乐,还有比这更让人有成就感的事情吗?
咖啡馆在我们这个小城市算是个小众的存在,顾客不算多,有个每次来都闷闷不乐的女孩子,吸引了我的注意。
每次,她都点一杯加浓的冰美式,坐在那儿皱着眉头打字,一忙就是一个下午,让我联想到那句“我的命比咖啡还苦”。
前几天,她又来了,刚忙了一会儿,忽然接了个电话,站起身急匆匆出门,回来的时候,眼睛红红的,像是哭过。
我想了想,端了一块蛋糕过去,担心她有负担,骗她说这是店里的新品,希望你帮忙尝尝、提提意见。
她看起来有些无措,但还是收下了,我回到前台,看着她慢慢吃着那块蛋糕,手又重新放回了键盘上,重新开始打字。
这段时间,我在忙毕业论文,那天哭鼻子,是接到电话说爷爷住院了——我一瞬间觉得全世界的苦都落到了我头上,有点扛不住。
在这封便签的最后,她写着“我知道蛋糕其实不是新品,谢谢你这份为我考虑的心意,比蛋糕更甜”。
我要继续这份“为别人的生活加油”的职业,因为我也在这其中,感受到了幸福。
以前总觉得,“取悦”是个很不好的词,只有和不熟的人相处时才用得到,和父母这些最亲近的人相处时,不用那么累、那么“处心积虑”。
但后来我才意识到,越是亲近的人,越要给出温暖柔和的一面。因为他们会因为你的开心而开心,因为你的好而感动。
可惜,父亲没有机会看到我的改变了。于是今年夏天,我带着妈妈开车去了内蒙自驾,像是一种弥补。
这是她第一次去到大草原,也是第一次骑马、第一次吃烤全羊、第一次感受篝火文化。看着她开心的笑脸,我突然意识到,取悦了你爱的人,就是取悦自己。
当我们为爱的人付出,让爱的人感受到幸福的时刻,我们自己也会不自觉地感受到同样的幸福。
现在,我给妈妈买了一幅中国地图,我们约定好,每年都要自驾一次,趁着她腿脚还利索、身体还硬朗,去看看祖国的大好河山,去多看日出日落。
网络上简单粗暴的词汇,无法精准定义我们具体的生活,在生活中,悦人悦己常常交织在一起,我们成为光,也照耀彼此,共同点亮着大家周围的世界。
悦己,是向内寻求愉悦与满足,通过兴趣爱好获得成长感与满足感,在平凡日子中活出小确幸。
悦人,是向外寻求关注与认同,在真诚地付出里,在被认可的时刻,从人际关系里获得幸福感。
悦人也好,悦己也好,都是在创造属于这个世界的闪光时刻,最终,汇聚成璀璨星海。
符合人体工学的云锦座椅,有着如云般的柔软质感;轻盈淡雅的车内空间,营造出一种太空舱般的静谧。从进入车厢开始,整个人就被柔软包裹,仿佛置身于云海之中。
星海S7车身,拥有着圆润自然的双曲面水滴造型,柔美而修长的腰线轿跑的轻盈感,一体式玻璃穹顶设计,营造出连绵且流动的视觉冲击力。
同时,优雅流畅的外观设计,也成就了全球范围内突破性的风阻系数成绩:星海S7实现了东方美学与动力学的相互融合,在轮毂、3D阻风板、前格栅进气口等十三个部位分别降低0.001-0.016Cd风阻,最终达成了星海S7在开发验证过程做到的最低风阻0.191Cd。
驾驶星海S7,就仿佛一场自然的流动,不拘于形,不羁于式,不困于世俗之定义——
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